在東莞的鈑金設計中，可通過以下方法優化材料利用率：

一、排樣設計方面

1. 計算機輔助排樣
   • 在東莞的許多鈑金加工企業中，利用專業的鈑金設計軟件（如 SolidWorks、AutoCAD Mechanical 等）進行計算機輔助排樣。這些軟件能夠根據鈑金件的形狀，在標準板材（如常見的 1220mm×2440mm 規格的板材）上進行多種排列方式的模擬。例如，對于一些形狀簡單且數量較多的矩形或圓形鈑金件，可以通過軟件快速計算出最緊湊的排樣方案，減少板材邊角廢料的產生。
2. 混合排樣
   • 根據不同訂單需求，將不同形狀和尺寸的鈑金件進行混合排樣。東莞的企業通常會承接多種類型的鈑金加工業務，比如同時加工機箱側板和內部支架等不同部件。在設計排樣時，可以將這些不同的鈑金件合理組合在同一張板材上。例如，將小型的支架鈑金件填充在機箱側板鈑金件之間的空隙中，實現材料的充分利用。

二、設計標準化與模塊化

1. 尺寸標準化
   • 東莞的鈑金行業在設計時盡量遵循標準尺寸。例如，將鈑金件的長度、寬度等尺寸設計為標準板材尺寸的整數分數或倍數。如果標準板材寬度為 1220mm，設計的鈑金件寬度可以是 610mm、406.67mm（1220÷3）等，這樣在切割板材時能最大限度地減少廢料。
2. 模塊化設計
   • 在一些電子設備機箱或電氣控制柜的鈑金設計中，采用模塊化設計理念。將機箱或控制柜分解為多個標準模塊，每個模塊的鈑金件尺寸標準化。這樣在生產過程中，可以根據訂單需求靈活組合模塊，同時也便于采用統一的板材規格進行加工，提高材料利用率。

三、工藝與訂單管理協同

1. 工藝優化
   • 在折彎工藝方面，東莞的企業會考慮折彎順序和折彎角度對材料利用率的影響。例如，對于一些具有多個折彎邊的鈑金件，合理規劃折彎順序可以減少因折彎過程中板材變形而產生的廢料。同時，優化切割工藝，采用激光切割等高精度切割方式，能夠更精確地按照排樣設計進行板材切割，減少切割余量。
2. 訂單整合與批量生產
   • 東莞的鈑金加工企業會整合不同客戶的訂單。如果多個客戶有類似的鈑金件需求，將這些訂單合并后進行批量生產。批量生產可以更好地規劃板材的使用，按照統一的排樣方案進行大規模加工，降低單位產品的材料損耗率。